Los trabajos que realiza el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la vía Centenario a un costo de $16,590,401.65 se han dividido en cuatro fases, para causar el menor impacto a los usuarios de la siguiente forma: Puente centenario al puente Perurena en Arraiján, Puente Perurena al puente Centenario, Paso elevado del Estadio Rod Carew al Puente Centenario y del Puente Centenario al paso elevado del Estadio Rod Carew.
La primera fase que comprende la rehabilitación desde el Puente Centenario hasta el puente Perurena en Arraiján avanza a buen ritmo, donde se puede destacar el reemplazo de 30 de las 240 lozas de concretos que deberán ser demolidas, se ha construido 4.5 kilómetros de cunetas centrales pavimentadas.
En general se ha realizado desmonte de 20 kilómetros de los herbazales de los hombros, se han limpiado nueve puentes y se han pintado tres.
Cabe destacar que en la reposición de losas se ha tenido que ejecutar trabajos adicionales, debido a que se ha detectado contaminación y filtración de agua, por lo que se ha tenido que retirar todo el material primario y remplazarlo nuevamente con material selecto (tosca) y colocación y compactación de capa base.
Los trabajos que se realizan para la rehabilitación de la vía Centenario contemplan desmonte mecánica del herbazal en los hombros y la cuneta central, pavimentación de cuneta central, rehabilitación de losas de concreto y perfilado para eliminar el escalonamiento de la rodadura.
También se dará mantenimiento a los 18 puentes vehiculares, a través de limpieza y pintura, y se procederá a la reposición de defensas metálicas.
